INTERNO "VX TRIBAL SCORPION E RETRO ST"

LANÇAMENTO "VX TRIBAL SCORPION E RETRO BLACK GOLD"

V100 RETRO GOLD

VX TRIBAL "BRANCO"

VX TRIBAL "PRETO"

CB 750 Four "Sete Galo"

A CB 750 F foi uma moto fabricada pela Honda. No Brasil também é conhecida como Sete-Galo, em alusão ao número deste animal no jogo do bicho.

A Honda do Japão introduziu a motocicleta para o mercado americano e os mercados europeus em 1969, depois de ter sucesso com seus pequenos ciclomotores.

A moto foi dirigida diretamente para o mercado E.U.A após funcionários da Honda (incluindo Soichiro Honda) reunir várias vezes com os concessionários americanos e compreender a oportunidade para uma maior moto.

Desenvolvida durante um ano, a CB750, após o lançamento, oferecia duas características inéditas as motos da época, itens como disco de freio dianteiro e um motor 4 cilindros com comando de válvulas - algo inédito no mercado, até então indisponivel a preços acessíveis, na produção de motos.

Estas duas características, juntamente com o preço de $ 1.495,00 (E.U.A), deram a CB750 considerável vantagem sobre a sua concorrência, especialmente a sua rivais britânicas.

A Cycle Magazine chamou a CB750 "a moto mais sofisticada já feita" após seu lançamento. A Cycle Mundial chamou a motocicleta de obra-prima, destacando a durabilidade do moto em teste, a velocidade final de 200 km/h, o ótimo desempenho de frenagem, a garupa confortável e excelente painel de instrumentos.

Como o primeiro quatro cilindros feito em série por um fabricante, o termo Superbike foi cunhado para descrever a CB750. A bike oferecida outras características importantes de série, que a tornaram atraente pelo valor como: partida elétrica, espelhos duplos, pisca-pisca, filtro de óleo parafusável de fácil manutenção.

A moto Honda permaneceu no lineup por dez anos, onde as vendas somaram mais de 400.000 motos. A Honda CB750 foi classificada entre as dez melhores motos de todos os tempos, alcaçando o terceiro lugar pela classificação feita pelo canal Discovery Channel.

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Travis Pastrana

Apenas Travis Pastrana conseguiria dar um back-flip com um tico-tico da barbie!

E ele conseguiu!:-)

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VX TRIBAL SCORPION

Fundo branco:



Fundo Preto:



Lançamento!!!

Veja em primeira mão o modelo VAZ VX TRIBAL SCORPION.

Apresentando características como pintura e design em Decal, verniz UV e forração VAZ TECH HI CONFORT.

Neste modelo a forração é do tipo "telinha" na tonalidade azul + Defletor.

Confira mais esta novidade no site:

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VISEIRA AZUL (OQ) "OPTICAL QUALITY"

Mais um lançamento exclusivo!

Conheça as viseiras OQ "Optical Quality" tonalidade Azul, da vaz capacetes!

Principais caracteristicas:

-Viseira cristal basculante,injetado em policarbonato OQ "OPTICAL QUALITY",

-Apresenta sistema de dupla curvatura resultando em uma melhor transparencia e visibilidade

-Mecanismo de abertura em 4 estagios,oferecendo total sincronia e melhor ajuste.

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Red Bull te dá asas!

Veja o que um piloto pode fazer com uma moto! Video gravado em Las Vegas na réplica do arco do triunfo de Paris França! Sensacional!

Red bull te dá asas!

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V100 RETRO BLACK GOLD

Veja as primeiras fotos do lançamento do modelo Retro black gold!

Série de capacetes comemorativa dos 45 anos da maior empresa de motopeças do Brasil.

Nesse modelo a forração foi feita em tecido de alta performance tipo tela, alem da pintura especial dourada, exclusividade da Vaz capacetes no Brasil, concebida em parceria com a Sherwin Williams, fornecedora oficial de todas as tintas utilizadas nos capacetes da marca.

Conheça toda nossa linha de produtos.

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R1 Kart

Amazing video!

Conheça um kart feito com motor de Yamaha R1. A potência é tão grande que ele praticamente não consegue andar em linha reta...

Não deixe de dar sua opinião na seção comentários!

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CB 300 R e XRE 300

Confira as fotos oficiais dos lançamentos da honda!

CB 300 R





XRE 300





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XRE 300

Segredo!!!

Seguindo a mesma tendência para as motos trail, a Honda irá lançar a XRE 300.
Usando o mesmo propulsor monocilíndrico da CB 300 R, que gerá 26 cv com injeção eletronica de combustivel, essa moto chega para mexer com o mercado nacional, pois não há concorrentes com esse propulsor no mercado.
O design lebra muito a BMW 450X, algo interessante de se notar!

O preço ainda não foi definido, mas será o que irá determinar as suas concorrentes.
É esperar para ver!

De sua opinião sobre o novo modelo abaixo!

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Financiamento motoboy

Conselho autoriza linha de crédito para compra de moto para trabalho

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da Folha Online
com Agência Brasil

Atualizado às 18h16.

O Codefat (Conselho Deliberativo do Fundo de Amparo ao Trabalhador) autorizou nesta quarta-feira a abertura de duas linhas de crédito com recursos do fundo.

Segundo o ministro do Trabalho e Emprego, Carlos Lupi, a primeira, no valor de R$ 100 milhões, é destinada à compra de motocicletas por pessoas que usam esse tipo de veículo para trabalhar, como os motoboys.

A Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) aprovou a medida. De acordo com Moacyr Alberto Paes, diretor executivo da entidade, "a linha de crédito é um forte incentivo para a categoria dos motofretistas, pois proporciona melhorias na condição de trabalho dos profissionais do segmento e colabora para a modernização da frota".

A segunda linha de crédito, no valor de R$ 200 milhões, destina-se à formação de capital de giro em empresas de turismo e será lançada no dia 8 de junho, no Rio de Janeiro, em cerimônia que terá também a presença do ministro do Turismo, Luiz Barretto.

Lupi informou que, para a linha de crédito entrar em vigor, a medida precisa ser publicada no "Diário Oficial da União". Os recursos estarão disponíveis para os trabalhadores em breve, disse ele.

Condições

Segundo o Ministério do Trabalho, podem ter acesso a linha "FAT-Motofrete" pessoas físicas autorizadas, trabalhadores autônomos inscritos no INSS ou classificados como motociclistas no transporte de pequenos valores.

A linha prevê o financiamento de 100% para motonetas ou motocicletas novas, de até 150 cilindradas, incluído o seguro inicial. O prazo de contratação do crédito pode ser em até 48 meses, com taxa de juros que varia de 6% a 18%.

Segundo o ministro Lupi, o financiamento terá três taxas de juros, de acordo com o prazo: em 24 meses, a taxa efetiva final será de 6% ao ano; em 36 meses, 12% ao ano; e em 48 meses, 18% ao ano.

"Todas essas são taxas máximas. Isso significa que ainda tentaremos junto aos agentes operadores --Caixa e Banco do Brasil-- uma diminuição do valor. Essa linha é voltada para trabalhador formal, autônomo e terceirizado", informou o ministro do Trabalho.

Na linha "FAT-Giro Setorial Turismo", o financiamento será por taxa de juros efetiva pós-fixada TJLP + (até) 2,8% ao ano ou taxa de juros pré-fixada de até 8,5% ao ano. "Esses valores também são teto, ou seja, pode ser menor, dada a discussão junto a Caixa e Banco do Brasil", informou o ministério.

Agora o mercado vai aquecer!

Antes de comprar um capacete conheça nossa linha de produtos!

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Opine sobre a notícia no link "comentários" abaixo:

CB 300 R

Segredo!!!

O blog da VAZ helmets traz mais uma novidade pra vocês! Aproveite e conheça toda nossa linha de capacetes, clicando na foto do capacete acima.

Conheça a nova CB 300 R que a honda preparou para substituir a CBX 250 Twister.

Com um design muito parecido com a nova hornet, ela vem para agitar o mercado nacional.

Com preço estimado na casa dos R$ 12.000,00, parece ser uma boa opção para quem procura uma moto com bom custo benefício.

Particularmente, prefiro a ciclística da Yamaha, mais compacta e dinâmica por natureza que as motos Honda em geral. Porém em matéria de design, tudo leva a crer que a Honda mandou muito bem nessa moto.

Outra questão seria a não difenciação entre os modelos Hornet e CB 300 R, que ficaram muito parecidas. Isso acontecia a pouco tempo atrás com a Hornet anterior e a CBX 250 Twister, chegando a hornet ser chamada de "Twistão" por alguns motociclistas.

Concluindo, a estratégia de marketing da honda deve ser exatamente aproximar o design de motos mais robustas das de menor cilindrada, buscando despertar nos consumidores a possibilidade de ter uma moto acessível com design de motos de maior valor.

E você, oque pensa sobre isso? Opine sobre o assunto na seção de comentários abaixo.

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Yamaha RD 350

Reportagem:

Mais conhecida como "viúva negra", a Yamaha RD 350 foi um marco histórico na indústria motociclística mundial.

Produzida entre 1973 a 1993, teve sua produção nacional iniciada apenas em 1986.

Suas precursoras foram a DS7 e a R5 de 1970 a 72. Da união de tecnologia dessas duas máquinas foi criada a linha RD em 1973 com os modelos 90, 135, 200, 250 e 350cc, todas refrigeradas a ar.

A evolução da linha RD350 se deu da seguinte maneira:

• 1973 a 1975- RD350A
• 1976 a 1977 - RD350bB sendo descontinuada no ano de 1978 com a chegada da RD400, sendo produzida de 1976 a 1979.

Em 1980 a Yamaha volta às 350cc, devido a simpatia que esta despertava em seu público. Sendo assim, em 1980 era lançada a RD350LC (sem o YPVS) com potência de 45CV a 8500 rpm, monoamortecimento central e refrigeração líquida.

Em 1982 ganharia o famoso sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) e suspensão traseira monocross, capaz de gerar 55 cv de potência.

No Brasil

Em 1986 passa a ser produzida no Brasil com novo visual e carenagem semi-integral e já em 1987 uma decisão da Yamaha centraliza a produção das RD350 em nosso país, sendo exportada para o resto do mundo e descontinuada no Japão. Assim a RD350 no ano de 1988, ganha carenagem integral, discos de freios vazados, suspensão dianteira Showa e um novo nome, RD350R, adequando-se ao exigente mercado externo.

Em 1991 recebeu sua última remodelagem, passando a contar com carenagem totalmente fechada no estilo da CBR600 e Suzuki RGV. Ganha novos faróis duplos seguindo o mesmo padrão de estilo das FZR. Teve sua produção encerrada para o mercado brasileiro em 1993, sendo que seus últimos modelos foram vendidos até o final desse ano.

Ainda assim, foram produzidas para o mercado italiano, alemão e espanhol até o ano de 1995, quando infelizmente saíram totlmente de produção, deixando uma enorme legião de fãs e adoradores órfãos por todos os cantos do planeta.

Mesmo sendo motos muito mais avançadas tecnologicamente, e muito mais potentes, tinham uma distribuição de potência e torque muito mais linear que suas antecessoras, devido ao sistema YPVS, que serve para que a moto tenha maior aproveitamento do torque e da potência, desde as rotações mais baixas, sendo assim mais linear, e não agindo como um "Turbo" como muitas pessoas pensam.

Emfim, a RD350, seja qual for o ano, foram sempre cercadas de muitas lendas e histórias. Muitas delas infelizmente depreciam esta moto, que sem dúvida foi a mais esportiva das motos em série já produzidas. Não obstante isso, podemos deixar de chamar a Rd de moto e sim de MITO!

Particularmente, sou apaixonado por essa mito. Infelizmente existem poucos exemplares em perfeito estado de conservação nos dias atuais.

E você oque acha da RD 350? Deixe sua opinião abaixo!

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VS1 NAKED

LANÇAMENTO:

Mais uma vez a VAZ CAPACETES lança com exclusividade o modelo VS1 NAKED.

Inspirado nos capacetes para esqui na neve, este modelo unifica design inovador com aerodinâmica. Conforto e segurança finalizam as principais características desde modelo.

Preço, qualidade e segurança!

Inovar é isso!